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 リフトの種類には、サーマル・リッジ・ウェーブ・コンバージェンスなどがあります。

 それぞれ飛び方が全く違いますが 送料無料 225/35R20 245/30R20インチ FR設定 サマータイヤ ホイール 4本セット FALKEN AZENIS ファルケン アゼニス FK510 ウェッズ Kranze Weaval 100EVO 5H114、今回は普段の活動で出くわすサーマルについて、時間の流れにそってまとめます。

  ●(4本セット) 18×8.0J +45 5/114.3 RAYS(レイズ) ボルクレーシング ZE40. カラー:MM 18インチ 5穴 P.C.D114.3 ホイール新品4本 VOLK RACING 鍛造1ピース

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  ●上空でサーマルにHIT!!

  ●困った!ヤバい!!Σ( ̄Д ̄;)



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どのようなコンディションがソアリング日和なのか? 今日のコンディションは?

  ウェザーの予測は「 Global → Local 」が原則。

●現在の気圧配置から 16インチ サマータイヤ セット【適応車種:アテンザスポーツワゴン(GH系)】MONZA JAPAN JPスタイル ベーカー ブラックシルバー/ポリッシュ 6.5Jx16エナセーブ EC202L 205/60R16、今どの辺にいるのか考える。


          (出典:『Turn Point』 雲を読む 98 / 04)

  → 気圧配置と雲の関係.jpg


●地形的特徴:山や海からの距離、季節ごとの天気の特徴 → 地元のベテランに聞く。

●気温減率 :大気の状態や逆転層の有無 15インチ サマータイヤ セット【N BOX(JF3系 NA車 2WD)】A-TECH ファイナルスピード GR-ボルト ハイメタブロンズ 4.5Jx15トランパス LUK 165/55R15、トップの高さを予測する。

  雲底高度(LCL)≒400×(気温-露点) (feet)

  雲底高度(LCL)≒125×(気温-露点) (m)

   ※露点は湿度から求められる →  【店舗取付サービス】【86 - ハチロク - スーペリアオートクリエイティブ】ブラックカーボンルックシートカバー 86(ハチロク) ZN6 【タイプ】運転席のみ 【サイドステッチ】レッド露点-湿度換算表、湿度-雲底早見表


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<飛ぶ直前 どこにいこか?? (・∇・ )( ・∇・) >

いつ?どこに?どんな?サーマルが発生するのか?

●いつ?

  → 1日のソアリングコンディションの時間的変化(周期、強さ、雲底、沈下の変化)

午前中上昇するのがやっと.寿命が短い.リフトのすぐ回りに沈下.
昼近く地面が十分に暖められ,次々とサーマルが発生.
大きい雲は長続きするが,その後に沈下帯を残す.
サーマル間のほとんどが沈下帯となる.
昼過ぎ~午後遅くサーマルの一番良い部分の近くに強い沈下アリ.
夕方「ホットスポット」の間は静穏.沈下もほとんどなくなる.

サーマルの間隔

  平地でのサーマル間の距離は、一般に高さの2.5倍。

今日のポイントは何か?

  海陸風の吹き始め、前線の接近、逆転層の突破、 [ホイール1本(単品)] SSR / EXECUTOR EX05 (FBK) 18インチ×9.5J PCD:120 穴数:5 インセット:23 165/55R15 75V BRIDGESTONE ブリヂストン ECOPIA NH100C エコピア NH100C Eoro Sport Type 805 ユーロスポーツ タイプ805 サマータイヤホイール4本セット雲ができるかブルーか  など。


●どこに?

 ※詳しくは、『風を聴け』 【店舗塗装サービス】【ロエン / トミーカイラ】【 VELLFIRE(ヴェルファイア) Z-grade 前期MODEL ANH2#W/GGH2#W 2008.05~2011.11 】 PREMIUM STYLE KIT B ※LEDスポットなし [材質] FRP(素地) 、『クロスカントリー・ソアリング』などを参照。

 → 下を見る(~600m)

    日射   : 暖かそうなところ(ビニールハウス、駐車場、畑、グランド、焼き畑など)

    トリガー : 風の収束帯や地表のコントラスト (農地と住宅地の境界、畑と池の境界、川の蛇行、平地と丘、鉄塔など)

 → 横を見る(まわり)

    他に飛んでる機体、トリ

    視程の変化(ヘイズキャップ)、風の変化、ニオイの変化

 → 上を見る(600m~)

    おいしい雲の下(下が平らで黒く、風上側で、陽が当たっている方)


●どんな?

 目に見えないから、とにかくイメージする。本を読んで、よくあるパターンを知る。

 → サーマルの形(バブルとコラム)

    高度別のサイズ(下は小さく、上は大きい)

    風の影響、雲とトリガーとの結び付け

    サーマルが列になるとは?ストリート・ラインを使うとは?→ 「エネルギーの道を使え」

    高度別の風の影響(Flight ComputerやGPSの軌跡から上空の風は分かる)、シアーの有無


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<上空でサーマルにHIT!! キタ━(゚∀゚)━! >

どうやってソアリングするか?

●サーマルの形をイメージする。サイズ・強さ・風。

 → 小さく弱い、おっとりやさしい、コアはっきり安定、プラスも沈下も強く大荒れ。

●旋回半径を選ぶ(速度とバンク)

 → 最沈の直線で上がるのが最も効率がいい!

   コアに留まるために必要な速度とバンクは?技量に応じて適宜調整。

   速度ムラが小さく、安定した旋回が望ましい(←あおられたのか、操縦のせいか分からない)

   基本的に、低空ではバンク大、

【ポイント5倍】 IDEAL Dodge CHARGER 05~ 2WD ブレーキシステム 極制ブレーキ リア 4POT ローター径:356,[#tong##]

Dodge CHARGER 05~ 2WD ブレーキシステム 極制ブレーキ リア 4POT ローター径:356メーカー:イデアル IDEAL ポイント5倍は2018年09月29日 10:00 ~ 開始となります。画像には事前にポイント情報が入っておりますのでご注意ください。メーカーイデアルメーカーコードES-DO S-1備考18色からキャリパーとべるハウジングが選べ、さらにローターも5パターンから選択が可能。世界で一つだけのブレーキを作れるかも?!ブレーキを入れるだけで足回りがギュッと引き締まる。そして、安全性も飛躍的にアップします。■適合年式:05~駆動:2WDPCD:5×115■セット内容   ・ローター(ベルハウジング付き)  ・キャリパー ・ブラケット ・ブレーキホース ・ブレーキパット ・ボルト類一式 こちらの商品は、ローター形状とキャリパーカラーをそれぞれお選びいただけます。ご注文時、下記よりローター形状とキャリパーカラーをお選び下さい。■ローター形状・P1 スリット・P2 曲線スリット・P3 スリット風ドリルド・P4 ドリルド+スリット・P5 ドリルド※ローター径286mm/304mm/405mmはP4の選択のみとなります。■キャリパー/ベルハウジング・アルマイトカラー18色1 ガンメタリック2 レッド3 キャラメル4 スカイブルー5 ディープオレンジ6 ピンク7 イエローゴールド8 バイオレッド9 グリーン10 ネイビーブルー11 コーヒーブラウン12 シルバー13 ブラック14 ダークグリーン15 ワインレッド16 アクアブルー17 ライトオレンジ18 シャンパンゴールド※カラーはキャリパー/ベルハウジングと個々に選択可能にしております。同色も可能です。カラーの選択によっての料金変動はありません。■オプションオリジナルロゴ掘り (by IDEAL) キャリパー2pce \\30,000 (税抜)【注意事項】※リバースリム、ノーマルリムサイズについてはメーカーホームページをご覧下さい。※ホイールによって取付不可もありますので、キャリパーのサイズを確認して頂く事をお勧めいたします。※ブレーキの断面図もございます。(車種によってはありません。)メーカーホームページをご覧下さい。※上記以外の前後ブレーキ比率の御注文は走行危険の為、お断り致します。※アルマイトカラーは直射日光や洗車の方法、各車体固有のブレーキ回りで高熱が発生し色褪せをする場合がございます。これは保証対象外となります。※色褪せ等によるキャリパーの性能には全く問題はありません。※特別注文の為、車種によって別途費用が掛る場合がございますので、お問い合わせください。※御注文を頂いた後のキャンセルは如何なる場合や理由をお伺いしてもお受け出来ません。※キャリパーに関しましては、サイズによってPOT数が決まります。表以外の設定は出来ません。(メーカーホームページ参照)またキャリパーはサイズによって形が変わります。※ブレーキの取付けには国の定められた認定SHOPでお願い致します。個人の方への取付けサポートは一切致しません。※個人の方が取付けした場合での故障等は一切保証致しましせん。必ずSHOP様で取付けをお願い致します。車種Dodge ChargerAS商品コードide98517112a02発注・納期について・発注の仕組み 当店では、商品名中に【即納】【在庫処分品】表記のない商品は、注文後メーカーへ発注します。 従いまして、商品によっては納期が長くなる場合がございます。・納期について【即納】【在庫処分品】: 概ね1週間以内 それ以外のもの: 2週間以上 ※発注後はキャンセルができません。 ※注文を頂いた後、納期のご連絡をしております。 ※納期確認後に注文を確定するかキャンセルするかを決定したい場合には、  注文時に「納期連絡の際に希望されるご対応」から希望のものをお選びください。キーワードdodge charger ダッジ チャージャー ダッジチャージャー Dodgeチャージャー ダッジDodge CHARGER ダッジDodgeCHARGER DodgeDodge CHARGER DodgeDodgeCHARGER ダッジCHARGER DodgeCHARGER、IDEAL、Brake kit/set/ブレーキキット / (セット)、エアロパーツ チューニングパーツ アフターパーツ AERO

、高くなったらバンクを緩めることが多い。

   (低空の方がコアが小さく、高度と共にサーマルも大きくなるから)

●このサーマルを使うか捨てるか

 → 流される距離と獲得高度の関係

   (風と機体の上昇率から、理論上プラスいくつのサーマルなら有効か)

●次 YOKOHAMA ヨコハマ ice GUARD6 アイスガード ig60 スタッドレス スタッドレスタイヤ 165/60R15 ENKEI PerformanceLine PF01 ホイールセット 4本 15 X 5 +45 4穴 100、どこ行こうか?

 → 他の機体…というより誰の方が重要!上がっているのか苦しんでいるのか定期的に観察が必要

     トリ  …コアがはっきり分かる!でも、同じ半径で回るのはムリ。

     雲   …でき始めか、死に雲か。そこに到達するまでに発達しすぎないか。

    ライン  …雲が並んでいたら、そのラインに沿って風と平行に。

          ブルーは幅の見極めが大切。プラス帯と沈下帯を把握し、隣のプラス帯に移れるか。

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<困った!ヤバい!!Σ( ̄Д ̄;)どうしよう…>

●谷間の時間にハマったら

 → サーマルの周期から、次のチャンスまで耐える。

   エネルギーが残ってそうなところで、失高を最小限にとどめ、Keep High.

●沈下帯にハマったら

 → 風を考えて、風とできるだけ角度をつけて飛ぶ。もちろん速度も事前に研究しとく。

●ヤバい低い

 → あせったら、もっとヤバくなります。冷静な判断で無事に降りて下さい。

   ※そうなる前に

    今日の条件で、絶対に切らない高度(O/L高度)を頭に叩き込んで、その高度を守る。

    すり鉢には安全率かけてあるから大丈夫という、甘さを捨てる。

    パス角で帰投高度を見極めるクセをつける。

    度胸を付ける。誰だってR/Wから離れるのは怖い。

【SSR】 EXECUTOR EX04 (エグゼキューター EX04) 19インチ 7.5J PCD:100 穴数:5 inset:48 フラットブラック [ホイール1本単位] [H]Topへ戻る



<参考文献>

(1) 『 SAILPLANE & GLIDING 』,Tom Bradbury 著,『滑空気象シリーズ』,大石直昭 訳

(2) 『 Meteorology and flight 』,Tom Bradburry 著,『気象と飛行』,大石直昭 訳
    出版:SATA、

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、AERO VISION

(3) 『 Turn Point 1998/04 』---「雲を読む(日口裕二)」,出版:AIRWORKS

(4) 『パラグライダー&ハンググライダーパイロットのためのThermal Flying 』,ブルクハルト・マルテンス著,北野正浩 訳
    出版:イカロス出版

(5) 『クロスカントリーソアリング』,ヘルムート・ライヒマン著,翻訳/古谷眞之助・市川明夫,監修/市川展
    出版:AIRWORKS

(6) 『風を聴け』,丸伊満 著,出版:AERO VISION,SATA



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